Наклейки на стекле – повод для штрафа? Мифы и факты.

Миф 1. Наклейки портят стекло.

Портит стекло не наклейка, а плохая поклейка и плохой материал. Для нанесения на стекло используют специальные плёнки — перфорированные. К сожалению, их структура такова, что не даёт нужную чёткость картинки на малой площади, и технологически правильно наносить их на всю поверхность заднего стекла (или боковых стёкол), а не отдельные участки.

Миф 2. Лобовое стекло – место без наклейки.

Неправда. Основное требование – не закрывать обзор. То есть небольшая наклейка вполне может быть, правда, клеить её лучше на внутренне поверхности и предварительно изучив угол обзора конкретной модели авто.

Миф 3. Лучший способ оклейки: заднее стекло и 2 боковых.

Чревато наказанием. Не потому, что закрывает обзор водителю (при заклеивании 3 задних специальной перфопленкой водитель видит всё абсолютно чётко). А вот инспектор при такой модели поклейки не видит, есть ли сзади пассажиры и сколько их. Хотите купить заднее стекло и сразу же «забабахать» его от края до края? Подождите немного – у официалов, например, гарантию могут и снять.

Миф 4 – наклеить плёнку просто.

Да. Есть такое мнение, что любой водитель может заказать кусок плёнки и нанести её на стекло без мастера. По факту без навыка получается только запороть десяток плёнок, прежде чем добьётесь ровного нанесения. О риске для заднего стекла для авто вообще не говорим. Неловкий удар металлического ракеля – и вы приедете к нам менять стекло.

Миф 5 – клеить можно любые надписи (картинки).

Наклейка матов – административный штраф, фашистские лозунги – уголовка. Не забывайте, что в автопотоке вы публично демонстрируете все, что написали/поклеили/прилепили/нарисовали и т.д. Это не общение тет-а-тет с друзьями. Что касается рекламы, то частный автомобиль не является стационарной рекламной конструкцией и формально на такую рекламу разрешение не требуется. Правда, на само сообщение распространяются общие требования: законная, достоверная.